Para enmendar el inciso (m) del Artículo 23.05 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de establecer que todo el dinero recaudado por concepto de multas y penalidades por violaciones a ordenanzas municipales será devuelto por el Departamento de Hacienda a los municipios de Puerto Rico; y para otros fines relacionados.

Para enmendar los incisos (h) y (l) del Artículo 23.05 y el Artículo 25.06 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de establecer que en los casos donde se ha solicitado un recurso de revisión judicial relacionado con las faltas administrativas o multas de tránsito, y prevalezca la infracción, los términos para pagar la multa y acogerse a los descuentos correspondientes señalados en el inciso (h) del Artículo 23.05 comenzarán a decursar a partir del momento en que la sentencia dictada por el Tribunal sea final, firme e inapelable; y para otros fines relacionados.

Para enmendar el inciso (d) del Artículo 3.05. de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, para aumentar los términos de tiempo de exención del requisito de licencia a su llegada a Puerto Rico de una persona proveniente del exterior; y para otros fines relacionados.

Para enmendar los Artículos 1.78, 12.02 y 23.01 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como la “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de que a los vehículos de motor nuevos se les expida un marbete de dos (2) años de duración; y para otros fines relacionados.

Para enmendar los Artículos 23.01 y 23.02 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de crear el “Incentivo de Responsabilidad Vial” y conceder, a través del mismo, un descuento de treinta por ciento (30%) en el pago total del cargo base de derechos anuales por concepto de renovación de licencia vehicular, a todo conductor a quien el Departamento de Transportación y Obras Públicas certifique un historial de buenas y responsables prácticas al manejar un vehículo de motor, mediante certificación de que no ha cometido infracciones de tránsito en el periodo de doce (12) meses previos a la renovación de la licencia vehicular; disponer los requisitos para la aplicación del incentivo establecido; y para otros fines relacionados.

Para enmendar el Artículo 6.25 la Ley Número 22 de 7 de enero de 2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de establecer como requisito que en los centros comerciales se reserve estacionamiento para vehículos oficiales de agentes del orden público; personal de respuesta de emergencia; y para otros fines relacionados.

Para enmendar el Artículo 8.02 de la Ley Núm. 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico” a los fines de establecer que todos los semáforos deberán estar colocados verticalmente para así poder beneficiar a las personas que padecen de la condición genética visual conocida como daltonismo, facilitándoles la identificación de la señal de tránsito y para otros fines relacionados

Para enmendar el Artículo 4-A de la Ley Núm. 74 de 23 de junio de 1965, según enmendada, conocida como “Ley Orgánica de la Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico” a los fines de disponer que en obras contratadas para la construcción, reparación o mantenimiento de mejoras en las principales carreteras del país, la Autoridad tendrá la facultad expresa para regular, restringir o delimitar las horas para la realización de obras, en caso de ser necesario, para minimizar la interrupción del tráfico; y para otros fines

Para proveer a los ciudadanos que aprueben el examen teórico y práctico del Artículo 3.07 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, que los autoriza a conducir una motocicleta, un programa para el pago acelerado de multas expedidas y así registradas a las tablillas y licencias de conducir, por concepto de infracciones incluyendo los intereses, recargos y penalidades, en virtud de dicha Ley; para proveer excepciones; establecer la facultad de reglamentación y de campaña de orientación; y para otros fines relacionados.

Para enmendar el Artículo 12 de la Ley 111-2020, conocida como “Ley de Protección Social por Accidentes de Vehículos de Motor”, a los fines de autorizar a la Junta de Directores a establecer una prima distinta, por un plazo de cinco (5) años consecutivos, para las tablillas de vehículos de motor y licencias de conducir que tienen reportado en su historial un accidente en el que su conductor fue declarado culpable por los delitos dispuestos en el Artículo 7.04 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, por conducir o hacer funcionar un vehículo de motor bajo los efectos de bebidas embriagantes, drogas o sustancias controladas; enmendar el Artículo 7.04 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico” con el propósito de establecer dicha pena especial para toda persona que sea sentenciada por conducir bajo los efectos de bebidas embriagantes, drogas o sustancias controladas; y para otros fines relacionados

Para proveer a los ciudadanos que aprueben el examen teórico y práctico del Artículo 3.07 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, que los autoriza a conducir una motocicleta, un programa para el pago acelerado de multas expedidas y así registradas a las tablillas y licencias de conducir, por concepto de infracciones incluyendo los intereses, recargos y penalidades, en virtud de dicha Ley; para proveer excepciones; establecer la facultad de reglamentación y de campaña de orientación; y para otros fines relacionados.

Para enmendar las secciones 1, 2, 3, 4 y 5 de la Resolución Conjunta 17-2021; y la Sección 3 de la Resolución Conjunta 8-2017, según enmendada, a los fines de establecer la adquisición libre y voluntaria del marbete conmemorativo a los cincuenta (50) años del Hit 3,000 de Roberto Clemente Walker, incluyendo el costo adicional del mismo, como alternativa al marbete tradicional conmemorativo a la Universidad de Puerto Rico, según legislado en la Resolución Conjunta 8-2017; y para otros fines relacionados.

Para ordenar a la Autoridad de Carreteras y a la Autoridad de Alianzas Público-Privadas, revisar los contratos suscritos entre el Gobierno de Puerto Rico y la corporación Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico, LLC (Metropistas) para rehabilitar, conservar y mejorar las autopistas PR22 y PR5; y para otros fines.

Para enmendar el inciso (j) del Artículo 8.02 de la Ley Número 22 de 7 de enero de 2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, para aclarar que la suspensión de la licencia de conducir por pasar la luz roja por tres (3) ocasiones será por infracciones dentro del periodo de vigencia de la licencia; y para otros fines relacionados.

Para enmendar los Artículos 1.78, 23.01, 23.02 y 23.03 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como la “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de establecer un marbete electrónico para los vehículos de motor que transitan por las vías públicas de Puerto Rico; disponer sobre su uso, vigencia y derechos; crear un comité especial para la presentación de un plan piloto; y para otros fines relacionados

Para crear la “Ley de Estaciones de Carga para Vehículos Eléctricos”, con el propósito de disponer que toda construcción nueva o reconstrucción sustancial de un edificio que incluya facilidades de estacionamiento provea estaciones de carga para vehículos eléctricos, y para otros fines relacionados.

Para ordenar a la Autoridad de Asesoría Financiera y Agencia Fiscal de Puerto Rico (AAFAF) que proceda a enviarle a la Junta de Supervisión Fiscal una certificación donde conste que la totalidad de la Ley 32-2020 cumple con el plan fiscal, toda vez que el Sistema de Emergencias 9-1-1 no se nutre del fondo general; y para otros fines relacionados.

Para enmendar los artículos 2.05 y 3.02 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de incluir entre las disposiciones del registro de vehículos una advertencia sobre vehículos usados adquiridos en subasta; establecer entre los derechos de todo adquirente la oportunidad de examinar el Certificado de Título, y el derecho a ser informado por todo concesionario de venta sobre vehículos adquiridos mediante subasta, y sobre las partes de estos que han sido recompuestas, incorporadas o adheridas posterior a su manufactura; y para otros fines relacionados.

Para enmendar el Artículo 10.05 de la Ley Número 22 del 7 de enero de 2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, para disponer que la renovación de la certificación para el uso de los tintes en los cristales será al momento de renovar la licencia de conducir; y para otros fines relacionados.

Para enmendar los Artículos 6.23 y 9.02 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, con el fin de establecer como delito menos grave el obstruir el paso a un vehículo de motor de emergencia, un vehículo que responda a una emergencia o situación de rescate; y prohibir el desvío, bloqueo e interrupción del tránsito por las vías públicas con la intención concertada de afectar el flujo vehicular o el movimiento de transeúntes y otros fines relacionados.

Para añadir un nuevo Artículo 1.104 -A y enmendar el inciso 5 del Artículo 22.02 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico” con el fin de eximir del pago de peajes o tarifas de Auto Expreso a todos los vehículos de motor propiedad del Gobierno del Estado Libre Asociado de Puerto Rico sus departamentos, agencias, administraciones, negociados, juntas, comisiones, oficinas, instrumentalidades, corporaciones públicas y municipios

Para añadir un añade un Artículo 1.104-A y enmendar el Artículo 23.02 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”; añadir un nuevo inciso (c) al Artículo 13 de la Ley 253-1995, según enmendada, conocida como “Ley de Seguro de Responsabilidad Obligatorio para Vehículos de Motor”; añadir un nuevo inciso Z. al Artículo 2, enmendar el Artículo 6 y 15 de la Ley 111-2020, conocida como “Ley de Protección Social por Accidentes de Vehículos de Motor”, a los fines de reducir el costo de derechos por vehículos propiedad del gobierno del Estado Libre Asociado de Puerto Rico a diez (10) dólares; eximirlos del pago de la prima del seguro compulsorio siempre y cuando tengan vigente al momento de la emisión o renovación de la licencia del vehículo de motor, un seguro tradicional de responsabilidad con una cubierta igual o mayor que la del seguro de responsabilidad obligatorio; eximirlos del pago de la prima del seguro establecido en la Ley 111-2020 siempre y cuando el vehículo cuente con un seguro tradicional con una cubierta igual o más abarcadora; y para otros fines.

Para crear la “Ley para la Utilización Efectiva de la Licencia de Conducir Virtual”, a los fines de que se permita la utilización de la licencia de conducir virtual, como identificación válida al momento de realizar alguna gestión ya sea en el sector público y privado, y se considere igualmente válida que la licencia de conducir física. Además, se pueda utilizar al momento de ser detenido por un agente del orden público, para validar la persona tiene el permiso para conducir vehículos de motor y se puedan llevar a cabo los procesos ordinarios de igual forma que con la licencia física.

Para ordenar a la Comisión para el Desarrollo y la Fiscalización de Fondos Públicos de la Región Suroeste y a la Comisión de Transportación, Infraestructura y Obras Públicas de la Cámara de Representantes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre las facultades y deberes del Negociado de Transporte y otros Servicios Públicos (NTSP), su reglamento y alcance con el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), en la otorgación de exámenes de conducir, sus categorías de licencia, las escuelas de conductores de la Región de Ponce; y para otros fines relacionados.

Para ordenar a la Comisión de Transportación, Infraestructura y Obras Públicas de la Cámara de Representantes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico, realizar una investigación sobre la implementación de la “tablilla única”, según establecido en la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico” conforme a las enmiendas introducidas mediante la Ley 2-2016 y la Ley 23-2020; y para otros fines relacionados.

Para crear la “Ley de Política Pública para la Infraestructura de Puerto Rico”, a los fines de establecer la política pública del Gobierno del Estado Libre Asociado de Puerto Rico en torno al desarrollo de la infraestructura necesaria para los próximos treinta (30) años, en aras de garantizar un desarrollo socioeconómico que tome en consideración los cambios climáticos y tecnológicos; ordenar la creación de una Junta Multisectorial, la cual elaborará el plan de infraestructura de Puerto Rico, con el fin de evaluar, atender y mejorar el estado de la infraestructura en Puerto Rico, con énfasis en las siguientes áreas de infraestructura: (1) agua potable y aguas usadas, (2) desarrollo económico, (3) energía eléctrica, (4) informática y telecomunicaciones, (5) infraestructura esencial, (6) manejo y disposición de desperdicios sólidos, (7) movilidad, transportación y carreteras, (8) permisos y (9) puertos; y para otros fines relacionados.

Para enmendar los Artículos 2.20, 2.29, 2.47, 3.23, 5.02, 5.03, 6.19, 6.21, 6.22, 6.23, 8.02, 8.04, 8.06, 10.05, 10.11, 10.25, 13.02, 14.12, 14.15, 14.25, 21.02, 22.02, 22.08, 24.03 y 25.04 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de reducir las penalidades y promover así el cumplimiento de los conductores con el pago de las multas que le hayan sido impuestas; y para otros fines relacionados.

Para ordenar a las comisiones Para el Desarrollo y la Fiscalización de Fondos Públicos de la Región Suroeste y de Transportación, Infraestructura y Obras Públicas de la Cámara de Representantes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico, realizar una investigación sobre las condiciones actuales de las carreteras estatales que discurren a través del Distrito Representativo Núm. 22, que comprende los municipios de Adjuntas, Lares, Jayuya y Utuado. Lo anterior, para analizar las condiciones estructurales de estas, problemas de seguridad que enfrentan los conductores que transitan por dichas vías de rodaje, así como las acciones necesarias para realizar la reparación de estas; y para otros fines relacionados.

Para enmendar el subinciso (44) del inciso (a) y los incisos (f) y (g) del Artículo 23.02 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de clarificar y definir con mayor especificidad los fines para los que actualmente se cobran los derechos a pagar por el registro de vehículos todo terreno, y para otros fines relacionados.

Para establecer mediante incentivos el pago acelerado de multas expedidas y así registradas a las tablillas y licencias de conducir, por concepto de infracciones incluyendo los intereses, recargos y penalidades, conforme a las reglas aplicables a los planes de pago e incentivos por deudas sobre multas a las tablillas y licencias de conducir respectivamente, en la “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, según enmendada.

Para ordenar a la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados, realizar todas las gestiones y trámites pertinentes para identificar y solicitar los fondos necesarios para instalar sistemas de medición remota de agua tanto en los puntos de producción, como en puntos claves de la red de distribución y en los de entrega a los clientes, capaces de detectar pérdidas, fugas y hurto y que generen datos para manejar el recurso agua de forma inteligente y eficiente; instaurar contadores inteligentes, identificar zonas de presión donde el agua de entrada y salida es contabilizada de manera precisa y confiable; identificar el volumen de perdida de agua comercial; invertir al menos 10% anual del programa de mejoras capitales en proyectos de reemplazo de tuberías; crear brigadas pitométricas para la detección de salideros ocultos de forma preventiva y oculta de manera que se evalúe la red en su totalidad cada dos (2) años; reparar salideros a través de todo Puerto Rico; ajustar y balancear las presiones en todos los sistemas para evitar roturas futuras; establecer períodos de cumplimiento sobre estos mandatos; y para otros fines relacionados.

Para enmendar las secciones 1 y 2, suprimir la Sección 3, y reenumerar las actuales secciones 4, 5 y 6, como las secciones 3, 4 y 5, respectivamente, reenumerar la actual Sección 7, como la Sección 6, y a su vez enmendarla, reenumerar la actual Sección 8, como la Sección 7, reenumerar la actual Sección 9, como la Sección 8, y a su vez enmendarla, reenumerar la actual Sección 10, como la Sección 9, y a su vez enmendarla, y reenumerar las actuales secciones 11, 12 y 13, como las secciones 10, 11 y 12, respectivamente, en la Ley 134-2019, según enmendada, mediante la cual se establecieron diversos incentivos para el pago acelerado de multas expedidas al amparo de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como la “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, con el propósito de extender su vigencia hasta el 31 de diciembre de 2021; y para otros fines relacionados.

Para ordenar a la Comisión de Transportación, Infraestructura y Obras Públicas de la Cámara de Representantes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre todo lo concerniente a la flota de vehículos de motor de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA), incluyendo las plataformas de carga y arrastres utilizados para transportar maquinaria pesada; la cantidad de estos que están funcionales para brindar servicios y mantenimiento al sistema por región operacional; las condiciones en que se encuentran dichos vehículos; todo sobre los aspectos relacionados al mantenimiento de la flota incluyendo: contratos de mantenimiento mecánico existentes para dichas flotas, cantidad de vehículos actualmente en talleres y tiempo que llevan en los mismos; y para otros fines relacionados.

Para ordenar a la Comisión de Transportación, Infraestructura y Obras Públicas de la Cámara de Representantes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico realizar una investigación con carácter de urgencia sobre las continuas denuncias de ciudadanos relacionadas a multas del Sistema de Peaje Electrónico conocido como Autoexpreso; y para otros fines relacionados.

Para enmendar el Artículo 3.040, inciso (b), de la Ley 107-2020, según enmendada, conocida como “Código Municipal de Puerto Rico”; y los Artículos 2.22, 6.28, en sus incisos (a) (b) (c) (i) y (j), y 10.19 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a fin de aclarar y uniformar el proceso de disposición de vehículos de motor abandonados, y de aquellos inservibles o chatarra cuando no se pudiera identificar la persona titular del vehículo; reducir los términos para que la Policía de Puerto Rico o los municipios puedan disponer de aquellos vehículos inservibles, destartalados y chatarra, que han sido abandonados; y para otros fines.

Para enmendar el Artículo 11.04 y derogar el Artículo 11.06 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”, a los fines de incluir la utilización de redes sociales, páginas de transmisión de videos en diferido o en tiempo real, aplicaciones de videotelefonía (“Peer-to-Peer software platforms”), servicios de teleconferencia (“Chat services”) y aplicaciones de dispositivos electrónicos inteligentes entre los medios de difusión pública que la Comisión para la Seguridad en el Tránsito, el Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Policía de Puerto Rico y la Autoridad de Carreteras y Transportación deberán utilizar para dar a conocer y orientar al público sobre las disposiciones de la “Carta de Derechos y Obligaciones del Ciclista y del Conductor” contenidas en la referida ley; y para otros fines relacionados.

Para ordenar a la Comisión de Transportación, Infraestructura y Obras Públicas de la Cámara de Representantes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico, realizar una investigación exhaustiva sobre los fundamentos que motivan a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT o Autoridad) a realizar cambios en la señalización de las carreteras de Puerto Rico; indagar sobre el proceso de subasta para estos propósitos, así como en el otorgamiento de contratos; revisar el cumplimiento con las exigencias federales de la National Highway System (NHS) para el reemplazo de semáforos y rótulos en la isla y la disposición de los rótulos removidos; y para otros fines.

Para enmendar el Artículo 2.18 de la Ley 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico” a los fines de autorizar al Secretario de Transportación y Obras Públicas a emitir una licencia o número de identificación especial a aquellos vehículos que hayan sido confiscados y que al momento de la confiscación se encuentren alterados o su inscripción o renovación fuesen falsas, fraudulentas o insuficientes, de tal manera que dichos vehículos puedan ser utilizados por el Estado Libre Asociado de Puerto Rico.

Para ordenar a las Comisiones para el Desarrollo y Fiscalización de los Fondos Públicos de la Región Noroeste; y de Transportación, Infraestructura y Obras Públicas de la Cámara de Representantes del Estado Libre Asociado de Puerto Rico, realizar una investigación sobre el funcionamiento del sistema de Auto-Expreso, su confiabilidad, deficiencias, planes para atender las mismas, términos y condiciones del contrato de administración del mismo por la empresa Professional Account Management; y para otros fines relacionados.

Para ordenar al Departamento de Transportación y Obras Públicas y a la Autoridad de Carreteras y Transportación tomar todas las medidas administrativas que sean pertinentes en el kilómetro 38 de la carretera estatal PR-10, ubicado dentro de la jurisdicción del pueblo de Utuado, para mejorar la seguridad de la vía incluyendo trabajos de rotulación, alumbrado y cualquier otra acción necesaria; y para otros fines relacionados.