Reglamento 4046

La Junta de Planificación de Puerto Rico está autorizada por ley para preparar y adoptar planes de usos de terrenos, incluyendo planes viales para diversas escalas geográficas. En 1981 y 1982, se adoptó y aprobó el Plan Vial y otros elementos del Plan de Usos de Terrenos y Transportación para la Región Metropolitana de San Juan, que ilustra vías propuestas. La Autoridad de Carreteras propuso una enmienda a este plan para construir un conector entre la Central Canóvanas y la Comunidad San Isidro en el Municipio de Canóvanas.

Inicialmente, se presentaron las alternativas A y B, ubicadas en zonas susceptibles a inundaciones, las cuales fueron discutidas en una vista pública el 25 de mayo de 1988. Posteriormente, el 8 de julio de 1988, la Autoridad de Carreteras sometió una nueva ruta, denominada Alterna C, considerándola la más conveniente. La Alterna C se inicia en el Kilómetro 1.6 de la Carretera PR-188, atraviesa la Comunidad Palmarejo y terrenos de la Autoridad de Tierras, siguiendo una ruta que incorpora tramos de las alternativas A y B. Finalmente, la Alterna C empalma con la PR-951 en el Kilómetro 2.0, cerca del futuro Puente #441 sobre el Río Grande de Loíza. Este documento detalla la justificación y las características de las rutas propuestas para esta tercera enmienda al Plan Vial.