Reglamento 4260

La Junta de Planificación de Puerto Rico adoptó enmiendas al Plan Vial y otros Elementos del Plan de Transportación para la Región Metropolitana de San Juan. Este plan original, parte del Plan de Usos de Terrenos, fue adoptado en 1981 y aprobado en 1982, conforme a la Ley Número 75 de 1975. Las enmiendas principales incluyen la conversión de tramos existentes de la Avenida Piñero y la Avenida Trujillo Alto (PR-181) a secciones de vía expreso. Se propuso una extensión del Expreso Trujillo Alto desde la Avenida Ramal Este hasta el Expreso R. Baldorioty de Castro y el acceso al Aeropuerto Luis Muñoz Marín, cruzando la Laguna San José. Además, se añadieron futuras intersecciones a desnivel para los expresos Piñero y Trujillo Alto, la Avenida 65 de Infantería y la Avenida Franklin D. Roosevelt. El Expreso Barbosa sufrió modificaciones sustanciales, cambiando un tramo a avenida y eliminando otro segmento propuesto junto con varias intersecciones a desnivel. Tras una vista pública celebrada en septiembre de 1989 para evaluar su necesidad y viabilidad, la Junta analizó las recomendaciones de organismos gubernamentales y ciudadanos. Finalmente, la Junta resolvió adoptar las enmiendas propuestas. Sin embargo, se hizo una excepción para un tramo del Expreso Barbosa entre Calle Principal Eduardo Conde y Calle Principal Francia, el cual se retuvo como avenida para asegurar la interconexión de los vecindarios de Barrio Obrero.